O Porto do Itaqui, em São Luís, foi o destaque entre os portos do Nordeste ao registrar o maior crescimento em movimentação de cargas no período de janeiro a agosto deste ano, com um avanço de 8,45% em relação a 2024. O desempenho, segundo dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), contribuiu diretamente para o aumento de 1,14% no volume total movimentado pelos portos nordestinos, que juntos somaram 213,9 milhões de toneladas — o maior volume desde 2021.

No período, o Itaqui movimentou 24,9 milhões de toneladas, com destaque para as operações de grãos e combustíveis. A presidente do porto, Oquerlina Costa, destacou que o resultado é fruto de uma gestão estratégica e investimentos contínuos em modernização.

“Esse desempenho da região Nordeste está acima da média brasileira e comprova que os investimentos realizados geram resultados concretos. No Itaqui, estamos nos modernizando, expandindo a nossa infraestrutura e trabalhando para alcançar novos marcos de desenvolvimento para o Maranhão”, afirmou Oquerlina.

A soja foi o principal produto responsável pelo crescimento, com um aumento de quase 17% em relação ao mesmo período do ano anterior, totalizando 16,1 milhões de toneladas. Desse total, 12,5 milhões de toneladas foram movimentadas apenas pelo Porto do Itaqui, consolidando-o como a principal via de escoamento da produção agrícola do Sul do Maranhão e de estados vizinhos, como Piauí, Tocantins, Mato Grosso, Bahia e Pará.

Com infraestrutura moderna e posição estratégica, o Itaqui tem se destacado pela integração logística com importantes modais de transporte. O acesso eficiente pelas ferrovias Norte-Sul, Carajás e Transnordestina, aliado a berços profundos e especializados, reduz significativamente o custo por tonelada movimentada e reforça o terminal como opção competitiva para grandes exportações.

Expansão e novos investimentos

Para sustentar o ritmo de crescimento, o porto vem ampliando sua capacidade operacional. Entre as principais obras em andamento está a construção do Berço 98, que deve acrescentar 8 milhões de toneladas à capacidade total do terminal.

A modelagem da operação do novo berço foi pensada para democratizar o acesso dos produtores ao escoamento de cargas, promovendo uma estrutura mais aberta, eficiente e descentralizada, em sintonia com as demandas do mercado e o potencial logístico da região.

Com resultados expressivos e novos projetos em execução, o Porto do Itaqui se consolida como um dos principais motores do desenvolvimento econômico do Nordeste e peça-chave na logística nacional de exportação.