A Câmara Municipal de São Luís encaminhou, nos últimos dias, uma série de requerimentos e indicações voltados à área de trânsito e transporte. As proposições, de autoria de diferentes vereadores, contemplam desde a ampliação do sistema de transporte coletivo até medidas de sinalização e infraestrutura viária, com foco na mobilidade e na segurança de motoristas e pedestres.

Transporte coletivo

A vereadora Professora Magnólia (União Brasil) solicitou a criação de uma nova linha de ônibus para atender a comunidade da Aurora. Já o vereador Octávio Soeiro (PSB) pediu o retorno da linha que faz o trajeto entre os bairros São Cristóvão e João de Deus, considerada essencial por moradores.

Segurança viária

A vereadora Rosana da Saúde (Republicanos) apresentou pedidos para implantação de faixa de pedestres na Rua 11 (Cohab Anil) e melhorias na faixa já existente na Avenida Moçambique (Anjo da Guarda). O vereador Marcelo Poeta (PSB) também pediu faixa de pedestre na Rua 25 de Dezembro (Anil).

Outros parlamentares solicitaram semáforos em pontos estratégicos: Marcos Castro (PSD), na Avenida General Arthur Carvalho (Santa Rosa) e na Avenida Dr. Jackson Lago (Village da Península); Cléber Verde Filho (MDB), em frente à empresa Ratrans (Santa Cruz); e Júnior Nazaré (Avante), no km 1 da BR-135 (Vila Itamar e Recanto Verde).

Infraestrutura e mobilidade

O vereador Nato Júnior (PSB) pediu a instalação de grades ou placas removíveis no meio-fio da Rua Nossa Senhora do Carmo (Coroadinho). O Coletivo Nós (PT) solicitou a inclusão da linha de ônibus do Arraial no bairro São Joaquim, ampliando o atendimento da zona rural.

No campo da mobilidade, Marlon Botão (PSB) propôs a criação de vagas rotativas exclusivas para motocicletas no centro da cidade, com tempo máximo de 30 minutos. Já Wendell Martins (Podemos) pediu medidas de regularização urbanística no bairro Tajaçuaba, incluindo mapas atualizados e atribuição de CEP oficial à comunidade.

As proposições seguem para análise do Executivo Municipal e de órgãos como SMTT, Semurh, Semosp, além de entidades estaduais como Sinfra e DNIT, conforme a competência de cada caso.