O Porto do Itaqui, administrado pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) em São Luís (MA), está investindo em tecnologia para acelerar a construção do novo atracadouro, denominado Berço 98. Nesta semana, foi iniciada a utilização do Cantitravel, um equipamento que substitui o apoio náutico tradicional, proporcionando mais segurança, agilidade e precisão às operações.

Projetado para suportar dois guindastes com capacidade de 200 toneladas cada e demais equipamentos necessários à cravação das estacas, o Cantitravel é uma superestrutura metálica em aço. Amplamente utilizado para a construção de pontes e cais lineares, o sistema elimina a necessidade de suportes marítimos e flutuantes em áreas com grandes amplitudes de maré e fortes correntezas, tornando a execução mais eficiente.

“Esta é a primeira vez que utilizamos o Cantitravel em nossas construções. O Berço 98 é um marco para a infraestrutura portuária do Maranhão. Juntamente com os nossos parceiros, estamos empenhados em trazer mais tecnologia e estabelecer a estrutura como uma extensão de desenvolvimento do maior porto público do Arco Norte”, explicou a presidente em exercício do Porto do Itaqui, Isa Mary Mendonça.

Com um ritmo acelerado, a construção encontra-se na fase de execução das fundações, com aproximadamente 20% das atividades concluídas. O cronograma segue conforme o planejado, e a previsão de finalização da obra é outubro de 2026.

O novo berço contará com um investimento de R$ 289 milhões, tendo profundidade de até 18 metros, dimensões de 320 metros de comprimento por 40 metros de largura, totalizando 12,8 mil metros quadrados. Isso permitirá a atracação de navios de grande porte e aumentará a capacidade de exportação do porto em mais de 8 milhões de toneladas por ano, impulsionando o faturamento anual em aproximadamente 20%.

A estrutura contará com infraestrutura de trilhos para carregadores de navios, sistema de combate a incêndio, redes de abastecimento de água e energia elétrica, infraestrutura para bunker (abastecimento de navios), sistema de drenagem pluvial, tratamento de efluentes sanitários, além de sistemas de proteção contra descargas atmosféricas (SPDA) e monitoramento por câmeras (CFTV).

A obra também se destaca pelo uso de pré-moldados e concreto in loco, garantindo mais agilidade e segurança. A estrutura será composta por 302 estacas metálicas escavadas por circulação reversa e moldadas in loco, com concretagem submersa de mais de 30 metros de profundidade e diâmetro de 1,00 metro.

Impacto na economia e geração de empregos

A expansão do Porto do Itaqui fortalece a competitividade logística do Maranhão, garantindo conformidade com normas técnicas e ambientais.

“Além de impulsionar a geração de empregos, o novo berço permitirá um aumento expressivo no volume de cargas movimentadas, beneficiando diretamente a economia estadual e nacional”, destacou o coordenador de execução em obras do porto, Thiago Costa.

O Consórcio Executor do Berço 98 do Itaqui é composto pelas empresas Belov Engenharia, Edeconsil Construções e EXE Engenharia. Atualmente, há 150 trabalhadores atuando na construção da estrutura, com previsão de aumento para 300 empregados à medida que as obras avançam, sendo 80% da mão de obra local.