A semana foi marcada por avanços significativos em logística, desenvolvimento e sustentabilidade no Porto do Itaqui. Pela primeira vez, o porto realizou operações com um dos maiores cargueiros de celulose do mundo: o Green Itaqui. Construído pela Cosco Shipping Specialized Carriers e batizado em homenagem ao Porto do Itaqui, o navio possui capacidade para transportar 77 mil toneladas de carga, com 225 metros de comprimento, oito porões e calado de 14,5 metros.

Tecnologia e sustentabilidade

O grande diferencial do Green Itaqui está em seu design técnico, desenvolvido em parceria com a Suzano por meio de um acordo com a Cosco Shipping. O projeto visa atender à crescente demanda por transporte de celulose da fábrica, garantindo eficiência e menor impacto ambiental.

Segundo o gerente de Operações do Porto do Itaqui, Adauto Serpa, a embarcação representa um avanço na redução de emissões poluentes.

“Equipado com tecnologia de ponta, o navio emite 59% menos gases poluentes em comparação com cargueiros convencionais, garantindo um futuro mais verde para o nosso planeta”, afirmou.

Além do Itaqui, outros grandes portos brasileiros foram homenageados com nomes semelhantes, como Green Portocel, Green Santos, Green Rio Grande, Green Itajaí e Green Itapoá.

Reconhecimento e estrutura portuária

Para a gerente de Relações Corporativas da Suzano, Rakel Dourado Murad, a estrutura do Porto do Itaqui foi fundamental para viabilizar essa operação.

“A Suzano acredita no Maranhão! Com essa nova operação, reafirmamos nosso compromisso com o Estado. Essa movimentação só foi possível porque o Porto do Itaqui possui estrutura para receber navios de grande calado e carga expressiva”, destacou.

A chegada do Green Itaqui reforça a posição do Porto do Itaqui como um dos mais estratégicos do país, combinando inovação, crescimento econômico e sustentabilidade em suas operações.